摩托车骑手的死亡率比轿车方向盘后的驾驶员

高 28 倍

。现在，摩托车总算能够从最新的辅佐技能研究成果中获益，以取得更高的安全性。宝马（BMW）的两轮车部分 BMW Motorrad，最近发布了一段新视频，演示了一辆摩托车主动驾驶的场景。

 

BMW Motorrad 表明，它们在这项技能上作业现已超越两年。视频中，一辆宝马摩托车在赛道上主动行进，转向过弯并自行制动。

但该方案并非出售一辆彻底主动驾驶的摩托车。相反地，宝马期望将相关技能应用到其摩托车傍边，以在风险的骑行情况下供给更高的稳定性。宝马明显想要首要经过该技能下降事端率。

将相关的辅佐技能与摩托车结合，这其间具有十分高的挑战性——比较轿车的主动驾驶技能，摩托车的辅佐技能还需要参加自平衡体系。

假如宝马未来能将老练的相关技能参加到其摩托车产品傍边，说不定摩托车的销量也会跟着往上涨呢。